Giderek artan araç sayısı ve karmaşıklaşan şehir trafiğine çözüm arayan bilim insanları, otonom araçların gücünü kullanarak trafik yönetiminde yeni bir dönem başlattı. “Beyaz faz” olarak adlandırılan bu sistem, sadece araçları değil, yolların verimliliğini de artırmayı hedefliyor.
Dünya genelinde on yıllardır değişmeyen trafik lambası standartları, sürücüsüz (otonom) araç teknolojisiyle birlikte kökten değişiyor. ABD’de pilot bölgelerde test edilmeye başlanan yeni sistemle; klasik kırmızı, sarı ve yeşil ışığın yanına “beyaz ışık” ekleniyor. Trafik akışını %10’a kadar hızlandırması beklenen bu 4. ışık, geleceğin akıllı şehirlerinde ulaşım altyapısının temel taşı olacak. Peki, beyaz ışık yandığında sürücüler ne yapmalı? İşte trafik lambalarındaki bu devrim niteliğindeki değişikliğin tüm detayları…
Trafik lambalarındaki 4. ışık olan beyaz ışık, özellikle insan sürücülerden ziyade otonom araçlar arasındaki koordinasyonu simgeliyor:
“Takip Et” Sinyali: Beyaz ışık yandığında, kavşaktaki otonom araçlar birbirleriyle haberleşerek trafiği yönetmeye başlar. Bu durumda insan sürücülere verilen mesaj şudur: “Önündeki aracı takip et.”
Otonom Hakimiyeti: Kavşakta yeterli sayıda sürücüsüz araç varsa, sistem trafik ışığının kontrolünü otonom araçların işlemci gücüne bırakır. Beyaz ışık, bu “akıllı koordinasyonun” devrede olduğunu gösterir.
Kırmızı Yine Kırmızı: İnsan sürücüler için kurallar değişmiyor. Beyaz ışık sönüp klasik renkler yandığında (Kırmızı-Sarı-Yeşil), sürücüler geleneksel trafik kurallarına göre hareket etmeye devam edecek.
Kuzey Karolina Eyalet Üniversitesi araştırmacıları tarafından geliştirilen bu sistemin ilk test sonuçları oldukça heyecan verici:
Hız ve Verimlilik: Beyaz ışık sayesinde kavşaklardaki bekleme sürelerinin azalması ve trafik akışının %10 oranında hızlanması bekleniyor.
Yakıt Tasarrufu: Daha az dur-kalk yapılması sayesinde çevre kirliliğinin ve yakıt tüketiminin de hissedilir derecede düşeceği öngörülüyor.
Güvenlik: Sürücüsüz araçların birbirine kenetlenerek (platooning) hareket etmesi, kavşak kazalarını minimize etme potansiyeline sahip.
Şu an için ABD’de pilot bölgelerde test edilen sistemin küresel ölçekte yaygınlaşması, yollardaki otonom araç sayısının artışına bağlı. Uzmanlar, trafikteki sürücüsüz araç oranı %10 ile %30 arasına ulaştığında beyaz ışık sisteminin tam verimle çalışabileceğini belirtiyor. Türkiye gibi gelişmekte olan ülkelerde ise bu sistemin öncelikle akıllı şehir projeleri kapsamında belirli bölgelerde test edilmesi bekleniyor.
Kaynak – Haber Merkezi
İngilizlerin dünyaca ünlü gazetesi The Times, İstanbul’un lezzet haritasını çıkardı. Şehrin geleneksel tatlarından modern mutfağına kadar uzanan en iyi 11 restoranın yer aldığı liste, gastronomi tutkunları için bir rehber niteliğinde. İşte listedeki o seçkin mekanlar… Dünya gastronomisinin parlayan yıldızı İstanbul, bu kez de İngiliz medyasının merceğine takıldı. Yüzyıllara dayanan mutfak kültürüyle hem yerel halkı hem […]
